步道——自行車道——廉州灣大道

步道——自行車道——廉州灣大道
陳具才
2022.10.9

　　身居內陸腹地的我，兒時，想去一個有海的地方，親眼看看大海到底有多大。成年時，想走在海邊，在海灘留下足跡，任海浪拍打，感受海的波濤洶涌，波瀾壯闊；或是靜靜的坐在岸上，面朝大海，看著浪花朵朵，云卷云舒，晚霞日出，潮起潮落，讓大海包容我所有的思緒……大海，真的太美好了！
　　我喜歡看海，因為它能撫平內心的浮躁；喜歡聽海，因為它能讓我遠離生活的喧囂；喜歡吹海風，因為它能讓我平靜下來；喜歡赤足走在沙灘上的感覺，因為那是一種很簡單的解壓方式；喜歡在海邊照相，因為背景足夠壯美。
　　記得2019年年底，我攜八十老父和兩個妹妹，首次來北海越冬。有一天，我們出門，沿香港路西行2公里，到了大海邊的海景大道。再左拐沿海景大道南行3公里，一直步行走到了金灘。老爹感慨：這條海邊上的大道，叫“海景大道”，為啥沒有人行道？不能觀海景，車多路窄，這么難走！其實，不僅我們，恐怕走過此路的人都有同感。
　　三年過去了，海景大道已今非昔比，華麗換裝，變成了廉州灣大道，成為北海最美的景觀大道、最亮麗的風景線。這里的“步行難“已經成為了歷史。

　　據了解，廉州灣大道工程主線起點是在建的大風江大橋（北海與欽州邊界處，長5公里），止于北海市北部灣一號和金灘之西的海景廣場。建設里程56.33公里，項目總投資74.68億元。分四段建設，①向海大道路口至海景廣場段，②西門江西岸至向海大道路口段，③南流江西岸至西門江西岸段，④西場連接線和大風江東岸至南流江西岸段。

　　第①段即向海大道路口至海景廣場段，已基本建成通車。為高德大橋擴建項目，在原高德大橋兩側各加一座非機動車道橋，并設置雙向四車道標準的輔道。全線主路拓寬為雙向六車道城市道路。

　　第②段，西門江西岸至向海大道路口段，屬廉州灣二期工程。由兩部分組成：一是海城區路段（向海大道-垌尾村），二是合浦縣廉州鎮路段（草頭村-西門江）。

　　我重點關注的，是離我們最近、目前在建即將竣工、以后我們經常要去散步的海城區路段。從高德古鎮（向海大道路口，向海大道即原迎賓大道）到垌尾村，道路全長約6560m、規劃紅線寬60m，為城市主干道，設計速度為60km/h，投資9.3億多。

　　和一期工程相比，廉州灣大道二期海城區段與海更近，而且是雙向八車道的，比一期還多了兩條車道。同時還在靠海一側建設一條四米寬的雙向自行車道，是目前北海規劃最長的一條自行車道（綠道）。這在北海乃至廣西都是比較少見的一條綠道。

　　現在自行車道已經鋪設了好長一段了�？吹竭@么一條漂亮的自行車道，不久之后建好了，沿著廉州灣海岸線騎行，一路欣賞沿途風景，真是一種非常愜意的休閑鍛煉方式。

　　 據悉，廉州灣大道建成后，將成為連接北海市與合浦縣，以及北（海）欽（周）防（城港）三市的重要交通紐帶。

　　廉州灣大道通車后，受益最大的當屬海絲首港了，以后大家去海絲玩就更快、更近了。

　　我們這些“候鳥”型養老人群，也是直接的受益者。觀海、玩海是兒時的奢望，如今卻成為生活的日常了！